Екб - кордон Известковый - Верхнемакарово -  р.Чусовая - кордон Октябрьский - кордон Берёзовый Ключ - Екб

• Главная

Выехал несколько поздновато для такого маршрута, в 10-15. Не хотелось в выходной день вставать под звон будильника, поэтому с вечера (т.е. в 2 часа ночи), решил, как встану, так и поеду. Придется нагонять упущенное время уже на маршруте.

Попетлял по городу, чуть не заблудился в районе Широкой Речки, но всё-таки выехал к нужной точке. Миновал небольшую свалку и оказался в лесу. Дорожка к кордону Известковый, заросла травой, но местами хорошо натоптана, поэтому ехать легко. Вот и кордон. Проезжаю мимо него, но,  проехав с километр, возвращаюсь назад к кордону. Дорога стала уходить в сторону. Ищу другую дорогу. Есть, рядом с провалом. Еду по ней, кажется то, что нужно. Ехать становится трудно, все заросло травой, местами, вообще непонятно, куда ехать. Стараюсь просто держать направление.

Неожиданно, выезжаю на достаточно накатанную дорогу. Судя по направлению, она идет с танковой дороги. Сворачиваю на неё, но ехать с комфортом приходится только несколько минут. Она заканчивается лесоразработками. Здесь развилка, сворачиваю влево, но через 10 минут дорога выходит к делянке и заканчивается. Возвращаюсь к развилке. Еду по правой дороге, но через полкилометра, она поворачивает на север, наверное, идет в район Медного. Снова возвращаюсь на развилку. Где-то здесь должна быть моя дорога. Ищу. Нахожу ее за кучей валежника. Снова продираюсь сквозь густую траву.  Через некоторое время появляется тропинка, хорошо набитая копытами то ли коров, то ли лошадей. Местами, сохранилась старая гать, поэтому, даже в низинах, пробираюсь не замочив ног. Тропка заканчивается неожиданно, как будто здесь была точка возврата. Снова пошла густая трава, но видно, что по ней ходили, примята.

Наконец, в 13-45 выбираюсь к железной дороге, перебираюсь на другую сторону.  За ней ехать полегче, есть тропинка. Появляются небольшие поляны, засеянные травой и сразу пошла дорога..  В 14-15, выезжаю на асфальт у Верхнемакарово. Отсюда же, хорошая грунтовка уходит на Чусовское озеро. Проезжаю насквозь Верхнемакарово, до Чусовой и сворачиваю на тропинку вдоль реки.  Доезжаю до ЛЭП и в 14-30 останавливаюсь на обед. Проехал 36 километров.

Костер разжигать неохота, с ним потеряешь много времени, поэтому кипячу воду для чая на газовой горелке. Правда, с чаем ничего не получилось. Оказывается, что сахар я взял, а вот заварку забыл. Приходится вместо чая заваривать суп, “горячая кружка”.  Час отдыхаю, млею на уже осеннем солнце. Я не одинок здесь, мимо проплывают туристы на резиновой лодке. Пора ехать, самая трудная часть впереди, а время уже много.

Вдоль реки ехать тяжело, местами, трава в человеческий рост. Тропинка то появится, то исчезнет. Доезжаю до запланированной точки поворота на кордон. Можно и дальше ехать вдоль реки, там будет еще один поворот на кордон Октябрьский. Правда, там возможно появится большой кусок болота.

С этой точки дорога заметно улучшилась, видимо, натоптана рыбаками. Можно прибавить скорость. Километра через три-четыре появляются следы от легковых машин. Останавливаюсь. У меня появляются сомнения, что через кордон могут пройти легковушки. Скорее всего, я не туда еду. Возможно, дорога идет на Чусовское Озеро. Как ни печально, но приходится разворачиваться. Время пока терпит, поэтому можно поискать дорогу на кордон. Еду назад. Нахожу все-таки дорогу, которая выглядит чисто кордонной. Глубокая колея, заполненная водой. В 17-15 выезжаю к кордону Октябрьский.

Дальнейшая дорога на карте обозначена уже не штриховой, а сплошной линией, т.е. это должна быть хорошая грунтовка. Когда дома, просматривал маршрут, то надежда была на то, что этот кусок, до кордона Березовый Ключ, проеду быстро. В жизни всё оказалось не так. Последняя машина по этой дороге проходила лет десять,  а может и пятнадцать, назад.  Сразу за кордоном такое болото, что ни один вездеход не проедет. Но мне надо проехать, и проехать достаточно быстро, время начинает поджимать. В темноте здесь не проехать. Первый кусок дороги до поворота на восток очень тяжелый, после поворота становится полегче. Трава густая, но немного примята, видимо иногда здесь ходят. Совсем хорошо (относительно конечно), становится, после отворотка на Половинное озеро. Здесь уже ездят машины.

Выезжаю к железной дороге. Новая проблема, надо найти продолжение дороги за “железкой”. Это оказалось не так просто, пришлось походить вдоль железной дороги в обе стороны. Дальнейшая дорога завалена тонкими сосенками, лежащими на высоте 30-40 см.   Приходится через каждые 10-15 метров спешиваться. Снова сбиваюсь, заметил, что повернул, но подумал, что это объезд. Возвращаюсь. Не могу найти продолжение дороги, но есть тропинка. Еду по ней и метров через сто, она выводит на дорогу. С этого момента ехать становится заметнолегче, есть хорошо набитая тропа, которая постепенно переходит в накатанную дорогу.  В 19-35 выезжаю к кордону Березовый Ключ. Начинается асфальт. Еще час езды и я дома. Успел засветло вернуться.

Расстояние – 83 км;

Чистое время – 7-04;

Средняя скорость – 11,7 км/час

  klin@inbox.ru