Северка - Аять - Сагра - оп.479км - ск.П.Гронского - ск.Чертово Городище - Северка

• Главная

Сегодня поздний выезд. На электричке доехал  до оп.1638км, перебрался по тропке в Северку и в 12-00 тронулся в путь. Маршрут заложил достаточно длинный,  так как думал выехать  в 10 часов, но не получилось. Сегодня хочу проехать по дороге до Аяти не сворачивая на г.Котел, как это обычно делал. Толком и не знаю, идет ли эта дорога до Аяти или нет. Оттуда, через Петрогром, вернуться в Северку.

В городе снега еще пока нет, стаял, а здесь настоящая зима. Дорога – сплошной лед. Утром его  слегка присыпало снегом и сейчас на нем невозможно стоять, но на шипастых покрышках – проблем нет. К 13-00 подъезжаю к мостику в верховьях реки Северка. Делаю небольшой перерыв. Дальше, до ЛЭП, начинается подъем. По льду подниматься тяжеловато, нет-нет, да и сорвет колесо в юз, приходится крутить очень равномерно, не делая резких усилий. После ЛЭП, длинный  спуск, до самого болота у речки Полуденка – можно передохнуть. А вот и развилка, влево на Котел, куда я обычно уезжал. Дорога туда засыпана снегом, хотя следы машин есть. Поворачиваю вправо, дорога два километра идет по просеке, прямая как стрела. Судя по всему, летом, здесь все основательно разбито. Поворачиваю к Черной речке. После реки, дорога не соответствует нанесенной на карте, а поворачивает вправо и идет по просеке до самой ЛЭП, куда в 14-10 и выбираюсь. Делаю небольшой перерыв. Дальше дорога знакомая, уже однажды ехал по ней. Еще полчаса и в 14-50 подъезжаю к Аяти. Останавливаюсь на обед у безымянных скалок.

Получается, если не заезжать на Котел, то от Северки до Аяти меньше трех часов ходу. Через Котел, на час дольше и подъем на него выматывает основательно, так что сил возвращаться своим ходом из Аяти домой, уже не остается, приходится идти на электричку.

Полчаса отдыхаю, обедаю или перекусываю и в 15-20 еду дальше. Через 20 минут Сагра. Перебираюсь через «железку» и еду  по дороге вдоль нее. В 16-05 оп.479км. Снова переход через «железку» и начинается подъем на ск. Петра Гронского. Подъем крут, уже устал, снег – ехать не получается. Да здесь и летом, я кажется никогда не доезжал до самого верха. Бреду пешком. Через двадцать минут, взмыленный, добираюсь до вершины. Долго не засиживаюсь, время начинает неумолимо поджимать, остается чуть больше часа светлого времени, а ехать еще далеко.

Начинаю спуск по тропе вдоль ЛЭП. Спуск крутой, но короткий. Снова подъем, еще длиньше первого. Опять пешком, снег рыхлый совсем не едется. Спускаюсь к дороге. Наконец-то ровная дорога, можно отдохнуть до самой Исети. Время16-50 – Исеть.  Дальше еду по «железке» до мостика, где сворачиваю на дорогу к Чертову Городищу. Только выбираюсь на дорогу, навстречу байкер. Тоже видимо припозднился. Да он не один, за ним еще трое. Остановились, пять минут делимся впечатлениями. Обращаю внимание, что время уже 17-20, через десять минут будет темно, а у них, кажется одна фара на четверых, да и та, что-то типа Сигма Эллипсоид, такой много не насветишь. Тяжеловато им будет, даже если поедут по асфальту. Они предупреждают меня, что дальше будет лед на дороге, на этом и расстаемся.

Через 10 минут действительно, всё окутывается темнотой, включаю свет. Ночью ехать по лесу – это здорово, а зимой вдвойне. Может, я специально выехал поздно, чтобы захватить этот момент? Наверное, так и было. Луч света мечется по дороге, выхватывая из темноты то верхушки сосен, то колдобину перед колесом. Все плывет как в калейдоскопе, на миг, вспыхивая в луче света и снова пропадая во тьме. Счет времени потерян, остается позади, массив Чертова Городища с одиноким домиком, мигание фонарей у Песчаного озера, а вот уже и огоньки Северки. Напряжение начинает спадать, расслабляюсь. Кажется, всё окончилось.

18-35 – станция. Через 15 минут электричка. Жалко, что чуть-чуть не хватило воды.

Расстояние – 66 км;

Чистое время – 5-02;

Полное время - 6-35.

   klin@inbox.ru